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在加工汽车零部件过程中，刀具常出现不耐磨，效率低下或因为零件硬度高，加工不动等问题，对此华菱研制出多款材质，应对汽车零部件的不同材质，具体切削参数如下。
加工材料 | 加工工序 | CBN刀具切削参数 | 推荐CBN刀具牌号 | ||
切削速度 | 吃刀深度 | 进给量 | |||
硬钢 | 精加工 | 90-250 | ≤1 | 0.05-0.35 | BN-H05，BN-H10，BN-H11，BN-H21，BN-H20， |
灰铸铁 | 粗加工 | 400-1200 | 1-10 | 0.2-1.0 | BN-S300 |
精加工 | 600-2000 | ≤1 | 0.05-0.3 | BNK30 | |
粉末冶金 | 粗加工 | 80-150 | ≥0.5 | 0.1-0.5 | BNK30，BN-K10，BN-K50，BN-H21 |
精加工 | 90-180 | ≤0.5 | 0.1-0.2 | ||
工件材料 | 金刚石刀具切削参数 | 推荐金刚石刀具牌号 | ||||||
切削速度 Vc（m/min） | 进给量 Fr（mm/r） | 切削深度 ap（mm） | ||||||
铝合金 | 4-8%Si | 100-5000 | 0.03-0.5 | 0.1-3.0 | CDW010 | CDW302 | CDW005 | CDW850 (CDW20-1） |
9-13%Si | 100-3000 | 0.03-0.5 | 0.1-3.0 | CDW010 | CDW302 | CDW850 (CDW20-1） | ||
＞13%Si | 100-2500 | 0.03-0.4 | 0.1-2.5 | CDW010 | CDW302 | CDW025 | CDW850 (CDW20-1） | |
汽车零部件加工用的刀具图样 | ||
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| 发动机缸体 |
（1）铣削工序：采用华菱超硬立方氮化硼刀片BN-S300牌号，生产率显著提高，切削性能稳定，可优势代替山高刀具等国际一线品牌。
（2）镗孔工序：推荐BN-S300牌号或BNK30牌号，性价比高，切削性能稳定，发动机行业刀具国产化的代表作之一。
（3）止口倒角工序：根据客户需求定制，优势在于切削性能稳定，性价比高。
（4）针对铝合金发动机缸体：高速铣削平面选择华菱超硬PCD刀具，其切削速度可达3000m/min，具有优良的加工特性。针对孔系推荐华菱超硬PCD铰刀，提高刀具寿命，保证较高的尺寸精度和表面粗糙度。
其中铣削案例如下：
 | 加工材质：灰铸铁 | ||
刀具材质 | 进给速度 | 单刃寿命 | 效率 |
华菱BN-S300 | 3670mm/min | 100件/刃 | 提升0.6倍 |
某欧系品牌CBN | 2200mm/min | 80件/刃 | ----- |
| 发动机缸盖 |
（1）缸盖精铣工序：推荐BN-S300牌号整体聚晶立方氮化硼刀片，生产率显著提高，切削性能稳定。可优势代替山高刀具等国际一线品牌。
（2）气门倒角工序：根据客户需求定制，优势在于切削性能稳定，性价比高。
（3）配套气门座圈车削工序：常用型号推荐DCGW11T304等，优势在于可实现高速切削，获得较高光洁度。
| 硼铸铁缸套 |
（1）外圆车削工序：推荐整体聚晶立方氮化硼刀片BN-S300牌号，可干式切削，其刀具耐用度相对陶瓷刀具提升N倍。
（2）切槽工序：根据客户要求定制，获得更长刀具寿命和更高生产效率。
其中外圆车削案例如下：
 | 加工工序：精加工外圆 工件材质：硼铸铁 刀片型号：BN-S300 SNMN120412 切削参数：Vc=850m/min，Fr=0.25mm/r，ap=0.5mm 加工方式：湿式切削 | ||
| 刀具材质 | 切削速度 | 加工节拍 | 单刃寿命 |
华菱BN-S300 | 850m/min | 23秒/件 | 120件/刃 |
某欧系品牌陶瓷刀片 | 500m/min | 40秒/件 | 25件 |
| 齿轮、齿轮轴 |
（1）连续切削工况：推荐镶嵌式立方氮化硼刀片BN-H11和BN-H20材质，多刃口更经济，高速切削，相较于陶瓷刀片寿命提升N倍。
（2）断续切削工况：推荐复合式立方氮化硼刀片BN-H10和BN-H21材质，切削性能稳定，可优势代替进口刀具。
